液壓系統(tǒng)設計時，動力元件、控制元件的配置固然重要，而輔助元件中過濾元件的合理選型也是不容忽視的。污染物對液壓系統(tǒng)的侵害無處不在。它可以是氣體、物體和固體，可以是金屬顆粒和非金屬顆粒，因此對油液污染度進行控制，將大大減少液壓系統(tǒng)的故障，而對油液污染度進行控制的前提就是液壓系統(tǒng)設計時對過濾元件的合理選型和配置。

產品在參加液壓站現(xiàn)場調試時，曾遇到下列情況：

  （1）開機時間很短，回油過濾器的發(fā)訊器就鳴叫不止，更換濾芯也無濟于事。

（2）調壓時系統(tǒng)難以達到設定壓力，去掉吸油口過濾器故障消失。經分析，兩個故障均為過濾器選型問題，前者是過濾器通過流量過小，后者是吸油過濾器過于精密。由此可見，過濾元件的正確選型是非常重要的，它可以提高整個液壓系統(tǒng)的品質，但若選型不當，也會使整個系統(tǒng)故障頻出，運行不暢。

1、液壓系統(tǒng)中過濾器的選型
當動力元件、控制元件的配置基本確定以后，參照過濾器樣本，按液壓系統(tǒng)的工作條件、對油液的敏感程度、工作壓力、負載特性和環(huán)境條件，選擇液壓系統(tǒng)過濾器。

在選擇過濾器之前，首先要澄清兩個誤區(qū)：

 （1）選定某精度（Xμm）的濾芯，就能濾除大于該精度的所有顆粒。

        　　目前，上通常采用β值來表示過濾器的過濾效率，所謂β值是指過濾器進口處流體中大于某一尺寸的顆粒數(shù)與過濾器出口處流體中大于某一尺寸顆粒數(shù)之比。因此β值越大，則該過濾器的過濾效率就越高。β值與過濾效率對照表1?！?/span>

        　　可見任何過濾器都是相對精度控制，而非精度控制。例如美國PALL公司的過濾精度就是在β值等于200時標定的。在選擇過濾器時，除了要考慮過濾精度和過濾效率外，還應考慮濾芯材質和結構工藝，應選擇具有高壓潰型、高流通性、使用壽命長的產品。

 （2）過濾器的標定（公稱）流量就是系統(tǒng)的實際流量。

        　　近年來，國內過濾器生產廠商所提供的選型資料很少提及過濾器額定流量和系統(tǒng)實際流量的關系，致使系統(tǒng)設計者選型產生錯覺，認為過濾器標定流量就是液壓系統(tǒng)的實際流量。根據有關資料，過濾器的額定流量是油液黏度在32mm2/s時,油液在規(guī)定原始阻力下通過清潔濾芯的流量。但在實際應用中,由于使用介質不同和系統(tǒng)的溫度不同,油液黏度也會隨時變化。假如按額定流量與實際流量1:1選用過濾器,在系統(tǒng)油液黏度稍大時,油液通過過濾器的阻力增大（如32號液壓油在0℃時其黏度約為420mm2/s）,甚至達到過濾器的污染堵塞發(fā)信器發(fā)信值,濾芯被認為堵塞。其次,過濾器的濾芯是屬于易損件,工作中逐漸被污染,濾材實際有效過濾面積不斷的減少,油液通過過濾器的阻力很快達到污染堵塞發(fā)信器發(fā)信值。這樣,過濾器需頻繁的清洗或更換濾芯,加大用戶的使用成本。還會因誤導維修人員造成無謂的停機甚至停產?！?/span>

 （3）過濾精度越高就越好。

如吸油過濾器精度就必須在80~120目之間。

其作用是較大顆粒污染物進入油泵和消除油液中的氣泡。

（4）過濾器選型

一般選型有以下幾個步驟：

①找出系統(tǒng)中對污染zui敏感的元件，確定系統(tǒng)要求的清潔度;

②確定過濾器的安裝位置、過濾形式和壓力流量等級;

③根據設定壓差和流量等級，參考各種濾材的β值曲線，選擇濾芯材質、長度。由樣本圖表中查出殼體壓降和濾芯壓降，然后核算壓差，即：△p濾芯≤△p濾芯設定;△p總成≤△p總成設定。國內各過濾器生產商都規(guī)定了其生產的過濾器的額定流量,筆者根據以往經驗和眾多客戶使用情況,系統(tǒng)使用油液為一般液壓油時,建議過濾器在選型時按以下流量的倍數(shù)選用:①吸油、回油過濾器的額定流量是系統(tǒng)實際流量的3倍以上;②管路過濾器的額定流量是系統(tǒng)實際流量的2.5倍以上。另外，還應適當考慮工作環(huán)境、使用壽命、元件更換頻率、系統(tǒng)選用介質等因素，達到過濾器優(yōu)化選型的目的。

2、液壓系統(tǒng)中空氣濾清器的選型
            液壓系統(tǒng)油箱中，由于供油、回油和介質溫度的變化，液面的升降變動隨時發(fā)生?？諝馐冀K處于吸入和排擠的過程中，這種類似“呼吸”與環(huán)境密切相關，嚴重時可導致污濁空氣進入油箱，污染顆?；烊虢橘|中。

            為了防止這種現(xiàn)象，必須在油箱上安裝空氣濾清器?？諝鉃V清器的過濾精度必須與系統(tǒng)的濾油器相匹配，所以，如果系統(tǒng)的濾油器過濾能力為3μm，則油箱上空氣濾清器也必須是3μm?？諝鉃V清器的選擇還與液壓站的工作環(huán)境有關，當環(huán)境非常惡劣時，可將一移動式空氣濾清器安裝在空氣相對清潔的位置，單獨設一條連接管道進行換氣?？諝鉃V清器的空氣流速越低，其抗污過濾能力就越好。所以在選型時通量要有一定的裕度，一般選用空氣流量為泵流量的1.5倍左右，空氣阻力應小于0.002 MPa。

            另外，空氣濾清器所用的濾芯必須是可更換的。進氣口應盡可能高出油箱蓋，嚴防油箱頂部積聚的污物被吸入。濾芯應設置堵塞指示器，可保證得到隨時地維護和清洗?？諝饴非迤魃蠎斜Ｗo罩，以防止?jié)姙R水份進入油箱。

 3、結論
            在液壓系統(tǒng)設計中能否正確選型和布置過濾器、空氣濾清器，是液壓系統(tǒng)污染控制的關鍵,也是系統(tǒng)安全運行的可靠保證。隨著液壓技術的發(fā)展，液壓系統(tǒng)對液壓介質的清潔度要求也越來越高，在液壓系統(tǒng)設計時，不能因為過濾器屬于輔助元件而忽視它。為了讓系統(tǒng)和元件有一個理想的工作壽命,對介質進行污染控制十分重要,配置合理的不同類型的過濾器、空氣濾清器。是滿足液壓系統(tǒng)正常運行的可靠保證。

濾芯：PLFX-30-X3、PLFX-30-X5、PLFX-30-X10、PLFX-30-X20